你所不知道的日本航空台籍組員的兩三件事

整理台籍日航空服組員的工作、生活、及有趣的事情，慢慢寫、慢慢分享，若有其他想知道的事情，再留言或私訊粉絲團

《招募及受訓篇》
Q: 上次招募JAL台籍組員，錄取的年齡分布如何？
A: 大部分都剛畢業或畢業1年左右的，年紀最大的約26~27

Q: 2016年JAL台籍組員招募，錄取的有幾個人？
A: 錄取20，簽約18，約2人放棄

Q: 2016年JAL台籍組員招募，錄取男生女生各幾位
A: 男生2位到Final，最後錄取0位男生

Q: 上次招募從報到到完成受訓大約花多久啊？
A: 2016年7月1日入社，兩個月時間進行日文課程，之後再前往日本受訓，約11月左右OJT結束



《工作篇》
Q: 日本航空台籍組員目前（2017~2018年）都飛哪些航點？航線有哪些？

A: 目前就七個航點，桃園、松山、高雄、成田、羽田、大阪、名古屋

大部分都是短程航線，航線分別有：
→松山（TSA）：松山─羽田（HND）
→桃園（TPE）：桃園─成田（NRT）、桃園─大阪（KIX）、桃園─名古屋（NGO）
→高雄（KHH）：高雄─成田（NRT）

2018年開始，台籍組員有美國航線（洛杉磯）

Q: 過夜班多嗎？最多幾天？

A: 有幾種狀況
→部分當天來回（Turn-Around）航班
→部分在日本過夜一天
→羽田班連續過夜兩天是最長的
→桃園大阪四天班，但四天內要來回飛六趟，在大阪過夜三天

Q: 上班的班機上，台籍空服多嗎？
A: 跟ANA全日空不同，全日空輸大部分班機，台籍組員多半一位，最多二位；但日本航空班機，目前為止每班至少二位台籍組員，最多曾經有四位台籍組員在同班機執勤。

Q: 日本航空台籍組員簽約多久？也是三年嗎？
A: 上一批（2016）OJT結束後就是正社員，最少要飛二年，過二年後就不用簽約，要做多久就由你自己決定；全日空輸台籍空服則不同，一年一簽，最多只能做七年。

《福利篇》
Q: ~待續~

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