最近真的是航空業大舉徵才,各航空公司空服員受訓時,會進行迫降(ditching)、機艙失壓(decompression)的考試,這往往也是最困難的考試之一,因為這關乎於一條條寶貴生命能否順利回家,在這邊寫篇一年多前有貼過的失壓影片,及重新撰述心得 + 珠兒應徵華航空服頓逝親人的故事跟大家分享~
2015年8月12日是日本航空123事故滿30周年的日子,生還者跟罹難者家屬,回憶起當時載滿500餘人的波音747客機,起飛後飛機失壓在天空盤旋約半小時的時間,那股在生死之間拔河的痛楚,讓親人多麼情何以堪?有的旅客很鎮定開始寫遺書跟女兒說再見,答應女兒之後不會再坐飛機了~還是你會大吼大叫喊著為什麼老天爺要這樣對我?
在生命中的最後一刻,你腦海中浮現的第一個畫面,會還想跟誰說聲謝謝?
生命只剩下30分鐘,在追求夢想的路上,你是否已經遺忘那些你愛的人,還有愛你的人?
生命只剩下最後30分鐘,你會想跟誰道別?
生命最重要的就是在最後一剎那...那內心需要的溫暖與陪伴
說再見是要有勇氣的,日航123的高濱機長在最後出門時,跟著18歲女兒說:「我出門囉再見」...一句話後也是天人永隔,高濱機長家中在事故發生後,許多罹難者家屬打電話去責罵機長太太:你先生背負幾百條生命,憑甚麼還活著?
高濱機長女兒當時18歲,想了許久,過了幾年後繼承父親守護天空的使命,再次應徵上日本航空擔任空服員,他並沒有對不起那些罹難者,而他是選擇在事故當下,許下自己對生命的承諾,每一個生命背後都有屬於他個人的故事,至於他也在寫故事,用他的專業與認真,寫他每一篇空服的生命旅程故事!
很多應屆畢業生將當空服作為畢生願望,大家還是要記得一件事,空服夢想的路途有空要回頭看看默默關心自己的親人
更多日航123資料可參考:
- 日航123事故介紹
http://c11.ptt01.cc/post_12190 - 日本航空123號班機空難25年介紹
http://pnn.pts.org.tw/main/2010/08/13/日本航空123號班機空難25年/
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下文為2014/03/13撰述文章
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這幾天馬來西亞航空新聞,
除了讓我想起12年前華航CI611澎湖空難的事件之外,
就屬1985年日航123班機高空失壓墜毀的影片讓我還記憶猶新。
說實在的,
在生命中的最後一刻,
你腦海中浮現的第一個畫面,
會還想跟誰說聲謝謝?
會想到還有甚麼夢想來不及實現?
如果生命剩下最後30分鐘,
你會想跟誰道別?
就是在生命最後一剎那...
你可以先看下面這段6分鐘影片
日航123號班機的紀錄片電影網路上都有,
這6分鐘是我半年多前在林珊合fb看到的辦活動發人省思的節錄影片。
最近很多航空公司空服員招考,
或許馬航事件會讓許多人卻步了!
好好想想,
我個人覺得,
空服員真的是崇高的職業,
守護著每一位旅客完成每一趟從起點到終點的旅程安全。
你看完那影片除了會重新思考你這輩子還有甚麼心願未了之外,
更要好好珍惜那些陪伴在你身邊的親情、友情、愛情,
重要的是好好珍惜現在,
現在的你,
不就正在圓夢的路途上前進著嗎?
好好努力...
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