【航空知識】機場地勤人員有分哪幾種？

圖片來源為：桃園機場網頁上提供的2015年桃園機場服務人員獲獎合影照片

將慢慢整理常問航空相關問題，列點或者另闢篇幅說明，並整理為【航空知識】分類，也歡迎各航空從業同仁給予指正或建議，也歡迎各方朋友來件針對航空知識文章投稿，會幫你潤稿後協助張貼～
　　　

Q: 常常看到人力銀行或補習班張貼XX航空招募地勤囉，想詢問機場地勤人員有分哪幾種？
　　
A: 常見的地勤主要有分三種：
其一：為一般運務員，主要由航空公司直接派員協助旅客報到、登機門相關作業，如台灣的華航/長榮/華信/遠東/立榮/虎航，目前都有自己的地勤運務人員，這類地勤人員部分時候開缺招募會比較大量名額；
　　

其二：為機場代表（或稱督導），主要非當地航空公司，但有定期班機，故有派駐機場代表（督導）於機場協助相關地勤業務，但主要該航空的地勤業務，大部分委由當地航空公司地勤人員協助，以JAL日航在台為例，目前為中華航空運務人員協助日航在台灣桃園機場進行地勤相關業務，而JAL日航貴賓室則部份委由復興空廚外包人員協助服務。這類地勤人員（機場代表），依外商航空招募台籍地勤人員往例，部分會招募有機場地勤工作經驗，部分則招收語言能力強的應徵者，當然還是有例外，那個例外就是你要讓面試主管能發掘到你的企圖心，這類地勤人員招募名額大部分都是個位數；
　　　　　
各外商航空在台灣桃園機場的代理狀況，如機場公司網址所整理，但部分可能沒更新會有誤：
http://www.taoyuan-airport.com/chinese/Airlines
　　　

其三：由航空公司旗下所屬地勤代理公司協助地勤業務，如阿聯酋航空旗下的dnata地勤公司，於新加坡協助各航空公司於樟宜機場的地勤業務，dnata地勤人員就不隸屬任何一家航空公司，是個獨立的地勤公司，於樟宜機場服務全球各航空公司的旅客（如馬航 / 國泰等），或許台灣的華航或長榮航若想節省成本，可考慮學阿聯酋的dnata或新航的sats獨立成立一家地勤公司。