你考上空服/地勤 在踏上夢想旅程前，有一些不會有人跟你說的事...當過空服/地勤的朋友偷偷跟大家說...
華航、長榮、復興線上飛行組員在下述篇章分享前，有幾句話想跟在受訓、或即將受訓的朋友分享，那就是：沒有人是一開始就會做好空服員，這工作是經驗累積、熟能生巧，會管東管西管你芝麻小事的資深組員，手心向上跟手心向下，本身就不一樣呀！
悲觀的人真的不適合成為空服員，苦中作樂太重要了，尤其是每個月班表出來的時候，相對於外商，台灣國籍空服員受訓真的很煎熬許多，線上組員朋友們，共同希望那些不管是華航還是長榮、還是其他空服受訓的朋友，保持正向思考最重要，那才是受訓過程學習到最多的一段生命歷程！
以下資訊整理主要針對國籍航空公司，若您已考取想針對某航空公司之規定細項特別了解，可再留言或私下討論！
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空服受訓會有哪些艱難、苦楚？受訓有甚麼要注意的？
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【室友篇】僅適用於有空服學員宿舍的航空公司
- 跟面惡心善的室友，能不能和平相處？
- 團體生活真的很重要
- 他若晚睡，但你想早睡怎麼辦？
- 只能咬緊牙根，或者好好跟室友溝通
- 你被室友排擠你要怎麼面對？
- 先檢討自己為何會被討厭？通常是自己問題居多
- 室友睡覺打呼、磨牙怎麼辦？每晚宿舍都在交響樂？
- 晚上偷打他的臉(？) 請室友自己戴口罩
- 室友偷東西，要怎麼自處？
- 你既然知道他偷你東西，你下次別給他偷不就好了
【情緒篇】
- 如何消化情緒是最重要的，因為受訓的壓力遠比線上實際飛行，少很多！
- 要找到一個可以讓你保持正向思考的力量，遠比找一個每天聽你疲勞轟炸當你垃圾桶的人要來得好
- 不能亂哭，尤其在別人面前、公開場合，不然你會被討厭
- 因為皮膚太黑，被同學取笑是外籍組員要學會心理調適！
- 因為成績差，同學不想理你；突然成績變好，同學搶著要跟你考前念書，你該怎麼調適這種三溫暖的人世間現實面？
- 公司謠言，也是影響你受訓心情的一大因素
- 如你受訓期間跟某機師本來熟識，建議受訓期間低調，有一年某梯某批訓練空服學員只因為跟父親的同學機長聊天，就被傳謠言，且是同學亂傳的。
- 被同學排擠、被上課的老師/教官討厭，要學會調適，不可能人一輩子永遠身邊的人都喜歡你。
- 教官會大吼大叫要如何適應？有些自己退訓的就是沒辦法適應，離職後到其他公司發現都差不多，但離開後才曉得那只是教官在演戲而已，他在扮演他該飾演的腳色，你也該演出有適當抗壓性的學員。
【考試與教材篇】
- 教材是否全英文？
- 只有長榮教材是幾乎全英文，華航/華信/復興/遠東教材是幾乎全部中文～
- 能否一目十行？融會貫通？
- 學習過程就是一種知識享受，要能融入其中
- 英文教材很難？喔不...
- 呆呆的才自己一個個單字查，聰明的就大夥兒一起念，效率最快！
- 華航每次考試的及格分數是100分，可接受補考，90分以上只要在補考2次機會內考100就好，但如果考90分以下，就會被紀錄1次，5次紀錄就會被退訓，但有些考試式80分就及格了。
【健康篇】
- 受訓期間常熬夜唸書，你身體能負荷嗎？
- 會念書及整理資料的，真的就可以早睡覺，念書要有技巧，可以跟同學問問看及打聽會念書的同學都怎麼念書的？真的有受訓學員放假就出去玩，收假才開始念書，還有的放假再準備多益考試呢～
- 其他飛行後的病症，在略述如後~~~
【退訓篇】~為什麼有人好不容易考上卻提前退訓了？
- 課業成績沒達到幾霸分
- 華航/長榮都依照民航局規定，各科目考試皆須考到滿分，但都會給三次機會
- 如果考90分以下，就會被紀錄1次，5次紀錄就會被退訓 (華航)
- 你讓別人不開熏
- 不是每個人都是你男友/女友/另一半，所以沒辦法要求每個人都喜歡你，也就是評分或決定你去留的人單方面認為你不適任空服，就會找機會用任何理由請你回家，縱使你考試每次都一百，例如：你臨時請病假這檔事、或者認為你態度不佳，空服員工作是要求服從的，無論哪家公司，只要態度不好隨時會請你收拾好行囊。
- 被誣陷
- 因為空勤組員於社會上較受放大鏡檢視，刻板印象都是身家親白、品行端正，考上後身邊有親友會嫉妒，會寫黑函或打電話給公司說該員以前是應召女郎、或者以前在夜店上班，讓公司於受訓階段直接開除他。2015年年中，華航有受訓組員遭受誣陷，被黑函指控曾在夜店工作，公司不給予解釋機會直接請他退訓回家。
- 犯重大過錯
- 上網怒罵公司、犯了刑事案件、說謊欺騙(如提供假的學歷/英文Toeic成績報考空服錄取後才發現)
- 個人因素自行離開
- 受訓學員自己容易緊張時，聲音就會變小，加上個性較內向就自己提退訓
- 學員覺得自己無法適應這工作，要背ㄧ堆她覺得很無用的教材資訊，自己離開
- 因了解空服員生態與工作內容後，不符合自己的生涯規畫與期待，自行選擇賠錢退訓，因為了解、所以分開
- 家庭因素
- 家人反對他當空服，最後有教他一招，若你也有類似狀況，可以詢問南兒或丹丹，會再教你折衷處理且又兩全其美的方式
- 考上其他航空公司空服/地勤
- 有人考上外商就放棄華航/長榮的受訓
- 有人考上地勤，放棄空服的受訓，可能地面比較溫暖吧？
- 被記太多次Report，原因如下：(這點各家航空公司都適用，但不代表記Report就得回家，通常都會寬容再給你機會，及觀察你的表現)
- 上課玩Facebook，有的授課講師/教官會要求不能上FB，但你踩了他的地雷
- 上課偷用手機 (這要看公司跟帶領你的教官/講師是哪位)
- 偷拍不該偷拍的東西，例如公司禁止在某些地方拍照、打卡
- 沒事亂哭影響同學情緒
- 忘記帶上課該帶的東西
- 遲到 (這非常嚴重)
- 沒有坐好在位置上，剛好因為學員在收錢
- 服儀不整齊
- 態度不佳
- 正義魔人
- 看見其他同學考試作弊就檢舉對方，其實這世界沒什麼公平的，你作弊了，上飛機會發現甚麼也都不會，那時也會被退被請回家，於其檢舉他，不如想想如何加緊充實自己的專業，好好幫助你同學，他就是學不來、記不起來，才要作弊啊？
- ...
【比較及上線篇】
~到底華航、長榮、復興、外商航空差在哪邊~ 這邊會花時間整理陸續分享
- 華航
- 地面受訓是空服生涯最痛苦的時候，飛出去就海闊天空
- 華航地訓的學科考試要求相對於長榮較嚴格，90分以下就會被記錄1次，滿5次就 會讓你哭著回家，但因為地訓不及格被退訓的很少人。
- 華航受訓時，上課講師有的會說友航!@$#@%怎麼樣，華航的制度比較好，原因是讓考上華航的學員對自己公司產生認同感。
- 長榮
- 地面訓練相對於OJT跟上線正式飛行是稍微輕鬆的，上飛機後面對資深學姊才是挑戰的開始
- 長榮學員受訓時，教官也會批評其他航空公司，尤其是針對友航的各方面表現，像強調長榮飛安，也是讓學員對自己公司有向心力。
- 復興...
- 公司工作環境不亞於綠地球，所以應對進退要有禮貌是非常重要的，尤其談話中的隻字片語
- 受訓期間最重要是準時，還有一顆樂觀的心，畢竟每個考試都不輕鬆，再來復興很多飛機都不是自己的是租機，所以機型差異跟裝載很多都不同，上課認真、回家複習，每天保持良好精神很重要
- 授課老師幾乎都是座艙長，所以就是要注意上課要專心認真，不然容易被座艙長在線上說話，有幾位授課講師會讓人感到有壓力，在線上也是會有類似情形。
- 受訓前要好好考慮一下，因為幾乎全部都是當天來回班，沒有過夜，如果這不是你想要的空服生活，（像上班族只是在飛），要慎重好好考慮。
- 在復興我覺得受訓真的還挺快樂的，只要有讀書大部份都不會有問題，真正的考驗是上線後，受訓生活，就好好享受跟同學一起努力的感覺
- 上線飛之後，因為復興一直處於新人很多的狀態，所以姐們都教到有些不耐煩了其實⋯⋯姐姐們的話很多都是一時的情緒，別往心裡去這樣。剛上線，最重要的就是要積極，不知道要做什麼就問姊姊（請問有什麼我可以做的，不好意思我剛上線真的不熟）（在復興切忌說幫，有些姐姐會大抓狂），在復興最小的要訂報紙，提供前艙茶水，動作一定要機靈要快，每天做事一定要先在頭腦裡想先後順序，雖然一定會被念，但是有在思考就會進步的快一點
- 外商...
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空服受訓都上些甚麼？/上飛機都在做些甚麼？
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很多人都以為空服員爽爽的，都躲在飛機機艙休息室吃機上餅乾、喝飲料聊天，有旅客按服務鈴，才臉臭臭的出來服務，殊不知他們受盡千辛萬苦學來的專業服務，是你永遠不知道的...
- 華航會在受訓前先寄發資料給受訓學員，要求在報到上課前熟讀，第一周即考試。華航受訓有分B1跟B2，B1先上兩種機型10個禮拜，飛1個月後在回去上另外2種機型共計2個禮拜，都有考試。
- 長榮則是一次受訓先上一種機型，然後OJT飛行後約2~3個月，再回來上第二種機型。
- IATA 航空餐點代碼(meal code)之背誦，如BBML(嬰兒餐)、VOML(素食餐)、KSML(猶太餐)...其他還有病理餐，網路上都可以找得到，這餐代碼，有助於你發放特別餐點時可以留意旅客的不同需求
- 機型座位的機艙位置背誦，如波音777-300ER、空中巴士的A330，阿酋的網路教材可以適用在華航跟長榮，可以自行找找，找不到跟我說
- Security Procedure
- 如登機檢查、緊急迫降程序
- Service手法 / 送餐程序
- 大韓航空的米果事件，起因可能就是送餐程序，該空服不符規定被那位社長女兒震怒
- 中/英/日廣播詞朗讀及背誦
- 華航還需要考50音，不會日文的可以先準備平假/片假名
- ... 待整理中...可參考下圖
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空服員會罹患哪些疾病？~
由於長期在三萬六千英呎高空上，直接曝曬輻射線，會遇到甚麼身體疼痛？
~後續會再補上如何在工作中預防之道？
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- 不孕 (這詢問在輻射屋學校任職，教過書的女老師就知道)
- 懷孕小產 (因為肚子裡的嬰孩對輻射很敏感)
- 子宮後傾
- 甲狀腺亢進 (這也是為什麼，空服員體檢會檢查甲狀腺的原因)
- 內分泌失調 (長很多痘痘)
- 卵巢腫瘤 (因病離職主要原因之一)
- 拇趾外翻 (跟鞋引起)
- 肌腱炎 (職業病)
- 耳胭管阻塞/耳膜出血 (搭飛機若吞嚥後耳朵仍會劇痛的就要考慮）
- 聽力受損（機艙靠近飛機引擎、發動機聲音很大，會影響中期或長期的聽力）
- 憂鬱症 (長年不在男友/女友/家人身邊，有些人無法被諒解，當然會引發家庭革命，又不能說你要回家處理家務而請假，只能憂鬱的上班)
- ...整理中~~
以上訪問了許多國內外航空等現役空服、因病退役空服、醫院醫師等集結而成的故事，會陸續補齊...
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空服員受訓報到前要準備的項目？
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空服員受訓報到前可以偷準備啥上課要學的嗎？
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其實真的不用，你好好先陪伴家人與朋友，畢竟之後你到新環境，有了新同學、新朋友、新同事後，你就會被誤會為喜新厭舊，若真的太閒，跟園長一樣好學，那你可以先準備下列項目吧，這些都是公開資訊：
- 受訓前建議先練習抗壓力、還有練體力、還有被討厭的能力、以及早睡早起不熬夜念書的時間管理能力
- IATA 餐點代碼
(華航)
http://www.cpcs.com.tw/about_us.aspx?sid=0C153347734449682960
(長榮)
http://www.evaair.com/zh-tw/flying-with-eva/dining/special-meals/ - IATA 站點代碼 (找你所屬的公司看就好)
航空運輸工會有將pdf放官網，松山機場昇恆昌櫃台也可以拿到紙本
http://meworks.hihosting.hinet.net/meworks/page1.aspx?no=100100120094628384
華航官網可查詢
https://www.china-airlines.com/tw/zh/
也可從長榮官網旅客查詢班表的下拉選單看各站點的IATA 3碼-code
https://www.evaair.com/zh-tw/index.html - 客機座位圖可以先把座位的座位前後位置記起來，廚房都靠近哪兒？機艙門是鄰近哪個位置？點選各機型可以看到
華航客機座位圖
https://www.china-airlines.com/tw/zh/fly/on-board/fleet/seat-map
最近常上新聞主攻歐洲直航所使用的A350
https://www.china-airlines.com/tw/zh/Images/A359-Lopa_tcm40-19308.jpg
長榮客機座位圖
http://www.evaair.com/zh-tw/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/
例如EVA新人離職率最高的就是777大飛機機型
http://www.evaair.com/zh-tw/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/777-300er.html?filter=&fleet=777-300ER - Youtube可以打關鍵字 如safety demo去找相關影片，有時可在外國網站找到如何跳逃生筏、如何水上逃生的影片
華航777-300ER safety demo
https://www.youtube.com/watch?v=rAJgJ6r9nAI
長榮777-300ER safety demo
https://www.youtube.com/watch?v=i5UDttGRjhM - 其他想到再跟大家分享，以上，有問題的可再跟我討論
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地勤工作都在做些甚麼？
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很多人都以為地勤爽爽的，拿著一隻對講機在機場跑來跑去，或搭著車在機坪穿梭自如很威風？還是在電腦前面鍵盤打一打幫你排登機座位？就這樣而已？那你就錯了...地勤壓力有人說比空服員在飛機上的壓力更大，整理工作內容如下給有興趣地勤工作，或者已經考上準備報到的朋友參考：
【行李篇】
- 托運行李，若掛錯行李導致旅客隨身攜帶的救命藥品沒上飛機，你害的不只是公司信譽，而且是一條寶貴性命。有航空某地勤新人，因為剛報到就出包，您應該知道事情的嚴重性。
- ...待口述整理中...
【簽證/護照篇】
- 其他國家的旅客來來去去，當他們出境時，以新加坡樟宜機場地勤為例，你得靠你的本領判斷該簽證/護照是否是合法的？若是偽造的，會導致旅客飛到當地後無法入境，又被遣送回來，這下子該地勤事情就大條了。
- ...
～ 待續～
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橘兒，期待你的待續繼續寫下去～～～～
回覆刪除謝謝橘兒的分享!!!
回覆刪除家庭因素，家人反對當空服，想知道折衷的辦法~~~謝謝!!!!!